16日上午，在苏州海通（太仓）汽车码头，“礼诺运输”号刚装载2600余辆国产汽车启航发往欧洲，在另一个泊位，“玉衡先锋”号正在紧张作业，一辆辆崭新的国产汽车有序登船，即将装载3600余辆汽车前往东南亚。同时，在码头的另一侧，内贸船“华嘉7号”正在卸载从长江中上游“水水中转”运输过来的汽车，这些车辆在完成检验后，也将踏上“出海”之旅。据统计，今年1~8月份，海通完成装载约500艘次，作业超60万辆，其中外贸出口超40万辆。
记者在海通（太仓）汽车码头，第一眼就被码头上停靠的滚装船所吸引。滚装船，是指通过跳板采用滚装方式装卸载货车辆的“船舶”，它像一个海上的移动停车场，数以千计的小汽车通过滚装船，开启它们的“出海之旅”。
海通（太仓）汽车码头有限公司单船主管孟佳旻告诉记者，眼前的这条滚装船拥有12至14层的立体甲板，每一层大约能停500多辆车，“我们熟悉的比亚迪（002594）自营船，是目前运营的滚装船中最大的，有9600多个车位。”据了解，太仓港码头一共能容纳三十多万车辆停放。
海通（太仓）汽车码头有限公司总经理刘儿七向记者展示一组数据：今年1~8月，太仓港出口汽车达51.3万辆，同比增长64.3%，已突破去年全年太仓港出口总量，创历史新高。平均每十辆出口国产汽车，便有一辆从此发往全球。
“太仓港拥有‘公铁水’三网交汇的核心和先天优势。”海通（太仓）汽车码头有限公司单船主管孟佳旻说。此外，这里的码头紧邻S80高速；以西连接太仓港疏港铁路专用线，并配备专业铁路卸车平台，适合大批量、远距离的汽车集疏运；地处长江入海口，可提升水路转运效率。
从“基础物资”到“科技旗舰”普通人炒股如何加杠杆，太仓港完成了历史性的动能转换，成为中国汽车产业出海征程上不可或缺的“启航点”。扬子晚报/紫牛新闻记者 张冰晶
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